Die hier abgebildeten Fahrzeuge wurden durch uns umgebaut und veredelt. Sie sollen als kleine Referenz für unsere Arbeiten im Customizing-Bereich dienen. Aktuell zum Verkauf angebotene Custom-Bikes finden Sie unter Angebote.

Harley - Custombikes Custom VRSCA240 Basis: VRSCA V-Rod weitere Ansichten>> Basis: VRSCA V-Rod Umbauten: Hinterrad umgearbeitet auf 9x18" mit 240er Reifen, UHS-Breitreifenschwinge pulverbeschichtet, Speed-Point Lampenverkleidung und Lenker, Kellermann-Blinker vorne und hinten,diverse H-D Zubehörteile   Custom VRSCA240me  Basis:VRSCA V-Rod weitere Ansichten>> Basis: VRSCA V-Rod Umbauten: Ricks Räder vorne und hinten (hinten 9x18 mit 240er Reifen), Serienschwinge verbreitert, Ricks Bremsscheiben und Antriebspulley, V-Team Sonderlenker, SE Auspuff mit Billet-Schellen, SE Luftfilter, Stage 1 Software, H-D Gepäckträgersystem, Griffarmaturen verchromt, Kellermann-Blinker voren und hinten, viel H-D Zubehör   Custom VRSCB240  Basis:VRSCB V-Rod weitere Ansichten>> Basis: VRSCB V-Rod Umbauten: Hinterrad umgearbeitet auf 9x18" mit 240er Reifen, Hinterradschwinge original verbreitert, Vorderrad und Hinterrad poliert, Alu Kennzeichenhalter, Kellermann Microblinker hinten, Chromabdeckungen für Hinterradachse und Schwingenachse   Custom VRSCA280  Basis:VRSCA V-Rod weitere Ansichten>> Basis: VRSCA V-Rod Umbauten: Speed-Point 3-Speichen Räder v: 4x18" und h: 10,5x18" mit 280er Reifen, Räder schwarz beschichtet, UHS-Breitreifenschwinge poliertt, V-Team Sonderlenker Edelstahl mit Kabelverlegung im Lenkerrohr, Speed-Point Heckteil mit LED-Rücklicht und ALu-Kennzeichenhalter, Pulleybremse hinten, Speed-Point Bremsscheiben, schwarze Griffarmaturen, Arlen Ness Griffe und Fußrasten Alu schwarz, Mini-Bulletblinker vorne und hinten, Custom-Sitzbank H-D, Kess-Tech Auspuffanlage verstellbar mit EG-BE, Sonderlackierung von Kruse-Design, verschiedene H-D Accessories   Custom FXSTD200  Basis: FXSTD Softail Deuce weitere Ansichten>> Basis: FXSTD Softail Deuce Umbauten: Speichen-Hinterrad 5,5x17" mit 200er Reifen, ZCB Stahlheckteil, Arlen Ness Rücklich und Nummernschildhalter, Microblinker hinten, Custom Solositz, H-D Griffe   Custom FXSTDME   Basis: FXSTD Umbauten weitere Ansichten>> Basis: FXSTD Umbauten: Hinterrad verbreitert auf 8,5x18 und poliert, 240er Reifen, UHS-Schwinge und Versatzkit, W+F Heckteil, W+F Sitz + abnehmbares Beifahrerkissen, Sissybar-Bügel, V-Team Lenker 30mm verstellabr, Kellermann-Blinker vorne und hinten, PM Contour Fußrastenanlage chrom (Extended) + Soziusrasten, verchromter innerer Primär, H-D Griffarmaturen chrom, Arlen-Ness Spiegel, Stahlflex-Bremsleitung v+h, PM DBO 6-Kolbensattel chrom vorne, Küry Akyn Motorbeleuchtung (blau), Sonderlackierung von Kruse-Design, diverses H-D Zubehör Motor: 1550ccm, SE Schmiedekolben, SE CNC-bearbeitete Zylinderköpfe mit Dekompressionsventilen, SE einstellabres Zündmodul, SE Luftfilter mit Teardrop-Deckel, 45mm Flachschiebervergaser, SE Manifold, Nockenwelle SE-257, einstellbare Stößelstangen, SE Endschalldämpfer   Custom FXDL210   Basis: FXDL Dyna Low Rider (Modell 2001) weitere Ansichten>> Basis: FXDL Dyna Low Rider (Modell 2001) Umbauten: Hinterrad umgearbeitet auf 6,75x17" mit 210er Reifen, UHS-Breitreifenschwinge Deluxe pulverbeschichtet, Flyerbar-Lenker, Custom-Solositz, ZCB Stahlheckteil, Kellermann-Blinker vorne und hinten, Sonderlackierung von Kruse-Design, diverse H-D Zubehörteile   Custom FLSTF Skull   Basis: FLSTFI weitere Ansichten>> Umbauten: Räder abgedreht und poliert, Kess-Tech Auspuffanlage verstellbar mit EG-BE, folgende Teile der Skull-Serie aus dem H-D Zubehörprogramm: Trittbrettcover, Beifahrerfußrasten, Griffe, Tankabdeckung, Tankdeckelcover, LED-Tankanzeige mit Cover, Luftfilterdeckel, Tomercover, Kupplungsdeckel, flaches Beifahrerkissen   Custom FLSTF250   Basis Fatboy weitere Ansichten>> Basis: Fat Boy Umbauten: Speed-Point Räder vorne 4x18" und hinten 9x18" (mit 250er Reifen), UHS Fish-Eye Breitreifenschwinge, selbsttragendes Stahlheckteil mit Ausfräsungen und Edelstahleinlagen, Speed-point Beltpulley und Bremsscheiben, kleines Vorderradschutzblech, SJP Fat Glide Gabel, Custom Cover Tankverblendung, V-team Sonderlenker 30mm, H-D Griffarmaturen in chrom, Solositz, Kess-Tech Auspuffanlage, Billet-Scheinwerfer, vorverlegte Fussrastenanlage, Kellermann-Blinker vorne und hinten, Sonderlackierung von Kruse-Design   Custom FXST200    Basis Softail Standard Umbauten weitere Ansichten>> Basis: Softail Standard Umbauten: Hinterrad umgearbeitet auf 5,5x17" mit 200er Reifen, selbsttragendes Stahlheckteil, höhenverstellbare Luftfederung hinten, Leder-Solositz, Custom-Cover Tankverblendung, Roadster Lenker, Kellermann-Blinker vorne, Bullet-Blinker hinten, seitlicher Kennzeichenhalter, Kess-Tech Schalldämpfer, Twin Velocity Luftfilter, Sonderlackierung von Kruse-Design, viele H-D Zubehörteile   Custom FXST250   Basis: Softail Standard weitere Ansichten>> Basis: Softail Standard Umbauten: RST Billet-Scheibenrad hinten 8,5x18" mit 250er Reifen, UHS Fish-Eye Breitreifenschwinge, selbsttragendes Stahlheckteil, Solositz, V-Team Apehanger-Lenker 30mm stark, vorverlegte Schalt- u. Bremsanlage, Primärdeckel in chrom, Griffarmaturen in chrom, Kellermann-Blinker vorne und hinten, Kess-Tech Auspuffanlage, alle Leitungen und Züge in Edelstahl, Sonderlackierung von Kruse-Design   Custom FXSTB200 Basis: Night Train weitere Ansichten>> Umbauten: Hinterrad vergrößert auf 5,75x17 und poliert mit 200er Reifen, Selbsttragendes Stahlheckteil, Solositz mit Beifahrerpad, Roadsterlenker mit Deuce-Lenkerhalter, Kellermannblinker vorne + hinten, AMC Schalldämpfer, diverses H-D Zubehör   Custom FXSTB200ape Basis: Night Train weitere Ansichten>> Basis: Night Train Umabauten: Hinterrad vergrößert auf 5,75x17 und poliert mit 200er Reifen, selbsttragendes Stahlheckteil, Solositz mit Beifahrerpad, Apehanger-Lenker 60cm mit kurzen Lenkerhaltern, alle Leitungen und Züge Stahlflex, Fußrastenanlage nach vorne verlegtKellermannblinker vorne + hinten, Kess-tech Schalldämpfer, Chopper Rückenlehne   Custom FXSTB250 Basis: Night Train weitere Ansichten>> Basis: Night Train Umbauten: Ricks Billet-Scheibenrad hinten 9x18" mit 250er Reifen, UHS Fish-Eye Breitreifenschwinge, selbsttragendes Stahlheckteil, Solositz, kompletter Springer Frontend-Kit, Kellermann-Blinker vorne und hinten   Custom FXSTS250 Basis: Softail Springer weitere Ansichten>> Umbauten: RST Räder vorne 3,5x18" und hinten 8,5x18 (mit 250er Reifen), RST Bremsscheiben, UHS Fish-Eye Breitreifenschwinge, selbsttragendes Stahlheckteil, Vorderradschutzblech Sonderanfertigung, LSL Lenker, PM Contour Fußrastenanlage, AMC Schalldämpfer, Solositz mit Beifahrerkissen, Kellermann-Blinker vorne und hinten, alle Leitungen und Züge Stahlflex,...   Custom FXSTS250bl Basis: Softail Springer                                         weitere Ansichten>> Umbauten: Speed-Point Räder vorne 4x18" und hinten 9x18" (mit 250er Reifen), UHS Fish-Eye Breitreifenschwinge, selbsttragendes Stahlheckteil mit Ausfräsungen und Edelstahleinlagen, Speed-point Beltpulley und Bremsscheiben, kleines Vorderradschutzblech, SJP Fat Glide Gabel, Custom Cover Tankverblendung, V-team Sonderlenker 30mm, H-D Griffarmaturen in chrom, Solositz, Kess-Tech Auspuffanlage, Headwinds Billet-Scheinwerfer, OMP 3D-Spiegel (die echten), Kellermann-Blinker vorne und hinten, Sonderlackierung von Kruse-Design, viel H-D Zubehör   Custom:FXSTDgr Basis: Softail Deuce weitere Ansichten>> Umbauten: 8x18" Hinterrad 80 Speichen mit 240er Reifen, HPU Breitreifenschwinge verchromt, W+F Heckteil, Solositz, Tank umgearbeitet, SJP Fat Glide Gabel, Doppelscheiben-Bremsanlage vorne mit 6-Kolben Bremssätteln von PM, Fußrastenanlage von PM, Hubraumerweiterung auf 1550ccm Stufe2, Mikuni-Flachschiebervergaser, OMP-Luftfilter, Kess-Tech Endtöpfe, Sonderlackierung von Kruse-Design, viele H-D Chromteile,...

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