Forty-Eight · Seventy-Two · 883R · Super Low · Iro XL 1200 C · Super Low 1200 T
Sportster Umbau
Mit der Sporster® bietet Harley-Davidson ein Einstieg in die Harley® -Welt und eine vielfältige Möglichkeit zum Cuatombike. Mit ihren 883 und 1200 cm Motoren und ihrem Handling bietet sie besonders Einsteigern das Erlebnis Harley®.
Eine Besonderheit ist, das Motor und Getriebe zusammen in einem Gehäuse ist, entgegen dem klassischen Milwaukee Twin, wo Motor und Getriebe getrennt sind.
Project FTW
Unser Beitrag zum Battle of the Kings Custom Build-Off. Die Idee war, eine Sportster Iron 883 im kultigen und coolen Fun-Tracker Design zu bauen. Hier das Ergebnis!
Fat Bobster
Man nehme Räder und Reifen einer Fat Bob und baue sie in eine Sportster. Dazu nehme man noch einige weitere Zutaten. Das ist unsere Fat Bobster Sportster Umbau!
Vintage Iron
Auf Basis einer Sportster Iron 883 umgebauter Racer im coolen Vintage Look. Lenker-, Heckumbau und Auspuffanlage komplettieren das Bike. Dieses Bike ist verkauft.
Angry Piston
Draufsitzen und grinsen! Da wärst du nicht der Erste. Mit ihrem schmalen Lenker vermittelt sie absolut "Good Feelings". Dieses Bike ist verkauft.
Night Chaser
Schwärzer als schwarz, das ist unsere Night Chaser, ein tiefer und kompromisloser Umbau. Für Interessierte: Dieses Bike ist verkauft.
Forty-Eight »Cherry Bomb«
Der zweifarbig gehaltene kompromisslose Bobber besticht durch seinen klaren schnörkellosen Aufbau. Dieses Bike steht nicht mehr zum Verkauf.
Forty-Eight »48«
Sie ist eine Schönheit unter den von uns gebauten Sporties. Mit ihren Weisswandreifen und zweifarbigen Lackierung hebt sie sich von der normalen Forty-Eight deutlich ab.
»Oldschool«
Das sind Weisswandreifen, hoher Lenker, tiefe Sitzposition, cooler Sound und stilsichere Lackierung - alte Schule eben.
XR1200 »Race Replica«
Unsere Mega-XR, komplett in schwarz und Carbon gehalten. Einzelne verbaute Teile an ihr sind exklusive Einzelanfertigungen.>
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